tb.php?src=%2Fimages%2Fmolniya%2Ftransport
березня 28, 2024

Новий карпатський поїзд Чернівці – Чоп – Ужгород

in Блискавка - NEWS by admin
Якщо до сьогодні ми писали виключно про потяги в карпатському напрямку, то цього разу новина про поїзд №345/346 «Чернівці – Чоп - Ужгород» стосується цілком карпатського регіону. Отож 27 березня новий поїзд вирушив у перший рейс. Детальніше>>
Увійти

Увідійть у свій аккаунт

Логін *
Пароль*
Запамятати

# Биржа туриста

No items found.

coloring

Каталог туристичних пропозицій


Проекти \ Про нас

 

С Трускавца на Львов и до Одессы

Стартовал из Трускавца последней электричкой на Львов (12 грн.). Без пересадок. После трех часов уже во Львове. Там 10 мин. ходьбы на вокзале. Поезд в Одессу в полпервого ночи. Можно было привычно выбрать и поезда поскорее, однако планировалось маршрут так, чтобы ожидание на вокзалах свести к минимуму. Поэтому 2-х часовое ожидание в Львове того стоит. Выбрал в Одессу поезд № 107 Ужгород-Одесса, еще и к тому же купе (219 грн.). Прибывает поезд в Одессу в половине первого дня. Путешествие прошло без приключений в глубоком сне., Ведь в поезде можно вполне комфортно выспаться.

 

Одесса


Одесса. Следующий поезд Кишинев в 16.38 (стоимость 158 грн.). Возникает вопрос «как убить время». Вариант «А»: ожидать на вокзале, вариант «Б»: ожидать в McDonalds перекусив, вариант «Г»: посетить Привоз; вариант «Д» прогуляться к морю. Для меня вариант «А» стал сразу неприемлемым. слишком скучный как для меня. Вариант «Г» также стал полным «г», так как не люблю базары. Поэтому решил воспользоваться вариантами «Б» и «Д». Хорошо подкрепившись в McDonalds(ушло до часа примерно) отправился по улице Пушкинской к Дюку пешком. Эта дорога отняла в обоих направлениях не более часа. Приплюсовать поиски камеры хранения, получения информации о нужном поезде - не почувствуете как пора идти на посадку.

 

Поезд Одесса-Кишинев


Поезд Одесса - Кишинев стоит детального анализа. Перед тем как покупать билеты на этот поезд, в Интернете получил много интересной информации о нем. По рекомендациям блогеров приобрел билет в пятый вагон, который должен быть с мягкими сиденьями. Однако когда зашел в вагон - был разочарован. Как оказалось, мне просто не повезло: состав поезда с мягким вагоном отправили на СТО. Поэтому надеяться на счастливый пятый вагон - не всегда оправданным мероприятием. Так, между прочиим, в поезде только 5 вагонов.


И так, что такое вагон в поезде Одесса - Кишинев. Старый плацкартный вагон с полным апгрейдом под электричку. Все внутреннее пространство кроме туалетов и купе проводников ликвидированно. На этом пространстве размещены деревянные скамейки из старых электричек. Потом меня на форуме поправят: из старых дизель-поездов Д-1 или Д-3. Освещение вагона с простых лампочек накалывания закрытых кухонными плафонами. Спрашиваете чего это так важно? Дело в том, что освещение в вагоне прямо зависит от скорости поезда. Едем быстро - претензий к освещению нету. Едем медленно или стоим, хоть бери вытаскивай карманный фонарик. И все же отличает этот вагон от электричек наличие столиков и стеклопакетов на окнах. Если смотреть в контексте украинского пассажира: возникают претензии, ведь поменяли окна, неужели так трудно и сидения сделать мягкими. А по освещению - на улице 21 век. Встроить светодиодные светильники в результате и свет «не гуляет» и экономия колоссальная. Однако как посмотреть на ситуацию с молдавской стороны, даже есть много позитивов. В вагоне чисто, туалеты в рабочем состоянии. А сочетание старины с апгрейдом добавляют маршруту колорита.


Поезд Одесса - Кишинев в пути 4 часа 50 минут. Этот путь можно было сократить почти на полтора часа, если бы не было трех остановок по 30 мин. Первая длинная остановка в Кучургане, где находится украинская таможня. Стоит отдать должное как пограничникам так и таможенникам. Все у них четко и отработано. Пока таможенники проверяют кто с чем едет, пограничники с ноутбуками проверяют паспорта прямо в вагоне. Без проблем прошли и Молдавскую таможню: четко, быстро, слаженно. Прибыли в Кишинев по графику(21-45).

 

Итоги


Теперь делаем выводы. Прибыв на конечную станцию ​​остаются силы принять душ, хорошо поесть и рассказать окружающим о поездке и впечатлениях или от отдыха или от увиденного. После ночного автобуса мечтаешь: сразу в кровать и хорошо выспаться в течение 7-8 часов. После сна еще до следующих суток болит голова и организм старается адаптироваться к нужному графику. По стоимости: электричка 12 грн.+ поезд в Одессу 219 грн. +поезд в Кишинев 158 грн = 389 грн. Автобус 385 грн. Стоит отметить, что поезд можно удешевить купив билет в плацкартный вагон. В результате дороги поездом - безупречные как финансовые так и моральные преимущества над современными молдавскими маршрутками.

 

Ярослав БАРАН (по заказу karpatytur.info)

{jcomments on}

 

karpatyturinfo